K.W.
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VW Porsche 914, Baujahr 1975, USA-Ausführung, im unrestaurierten Zustand
Der 914er wurde 1975 in Grand Rapid City, Michigan, USA für 6824,20$ verkauft. Der Wagen erhilt nach 357 Milen eine Hohlraumversiegelung.
Ausgeliefert wurde der Wagen mit folgender Ausstattung:
Wagenfarbe: Sambesigrün (M7 V9)
Alu-Felgen 5,5 Jx15
Stabilisatoren vorne
Innanausstattung: Kunstleder schwarz, Stoffbezug Schottenschwarzgrau
Automatiksicherheitsgurte
Scheibenwischer-Intervallschaltung
Nebelscheinwerfer
Doppelhorn
Mittelkonsole mit Uhr, Ölthermometer und Voltmeter
Sicherheitsbügel mit Vinylbezug und Chromleisten
Sportlenkrad
In den späteren Jahren wurde der Motor gegen einen 2 Liter ersetzt, ein Brosch Sportauspuffanlage und 4-Punktgurte wurden nachgerüstet.
Über Holand gelangte der 914er 2016 wieder nach Deutschland. Hier wurde er für die deutsche Zulassung umgerüstet, H4-Scheinwerfer mit EU-Zeichen, Euro-Rücklichtgläser, Umbau der Blinkanlage und 3-Punkt Automatikgurte. Weiterhin wurden die Felgen gegen Babyfuchs-Felgen getauscht.
Seit diesem Zeitpunkt fährt der 914er ohne Mucken.
Erstellt am 19.01.2018, 20:19
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2016 zurück in Deutschland
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914er Club-NRW Treffen in Melle 2016
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Ausfahrt ins Sauerland 2017
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Mit 10 914er aus Osnabrück, Landkreis Osnabrück und Ostwestfalenlippe waren wir bunt auf dem Porsche Day vertreten. Insgesamt waren ca. 1000 Porsche und ca. 4000 Besucher beim Treffen.
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Im laufe der letzten 6 Jahre habe ich neben der Wartung doch einige Arbeiten durchgeführt.
Milen-Tacho gegen einen km-Tacho getauscht
Drehzahlmesser getauscht, mit gleichem Zeiger wie Tacho
Einstiegsbleche gegen VA-Blech getauscht
Sitze mit originalen Bezug getauscht
Windlaufdichtung für Targadach erneuert
Druckfühler der Einspritzanlage erneuert
alle Luftschläuche erneuert
auf 123ignition umgerüstet
Bremsen komplett überarbeitet
Anlasser gegen einen stärkeren getauscht
Batterie erneut
Wäre ja auch fürchterlich, wenn man einen Oldtimer nur zum fahren hätte.
